IN ECONOMIA, SPESSO
SI PARLA DI REDDITO NAZIONALE, REDDITO MEDIO, E NON DEL REDDITO EFFETTIVO DELLE
PERSONE.
Il termine più usato
è il reddito medio, questo termine non fotografa la reale distribuzione del
reddito ma una media; una persona mangia tutti i giorni gelato e ne consuma 20
Kg., un’altra non mangia alcun gelato, in questo caso la media è 10 Kg./persona
anno.
Quindi tutti
consumano 10 kg. di gelato all’anno.
La persona che ne consuma
20 kg. viene agevolata perché non viene messa in evidenza la sua golosità,
mentre chi non ne mangia affatto gli viene attribuito un consumo di 10 Kg.
/anno.
Se fra queste persone
qualcuna non si può permettere di comprare il gelato per mancanza di soldi
viene ulteriormente penalizzata dalla media in quanto il suo stato di disaggio
viene occultato.
Sarebbe meglio
pensare di analizzare il reddito pro capite locale e suddividerlo per fasce
sociali.
Così potrebbe venir
fuori il divario fra veri ricchi e veri poveri, in tal modo si potrebbe aver l’indice della miseria di alcune fasce sociali.
Più è grande il
divario fra le due fasce estreme più grande è il potenziale malcontento e
quindi anche il potenziale conflitto locale e nazionale.
Il reddito basso non
è frutto ideologico o morale, ma potere d’acquisto e quindi capacità di spesa che determina il tenore
di vita.
NEL PROGETTO DELL’ECONOMIA
DI CONDIVISIONE SI MIRA A RIDURRE A
MINIMO IL DIVARIO DEL POSSESSO DELLA RICCHEZZA FRA LE VARIE FASCE SOCIALE PER
POTER CONCRETIZZARE LA FRATERNITA’ BIBLICA.
Che la statistica sia da prendere con le molle non ci piove, che sia utile é certo ma solamente nei grandissimi numeri purtroppo le statistiche sono manipolabili pertanto è lo scopo, la filosofia, che sono da educare o da seguire se si vuole un risultato. Ad esempio se si dice che i dipendenti statali non lavorano significa che si vuole far passare il messaggio che sono troppi e che bisogna sfoltire, ovviamente siccome gli elementi che si considerano non sono verificabili, la statistica é scorretta, diverso è invece se voglio capire quale è il flusso di veicoli in una strada, lì conto.
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